2011年10月21日金曜日

伊那へ

塩尻市小野から伊那へ抜け、帰りは権兵衛トンネルを通って木曽路を走るルートで
紅葉をみがてら走りに行って来ました。


小野から伊那へ抜ける三州街道はまだ紅葉していませんでしたが田舎の景色がとても綺麗で、
地元に住んでいる私でも心が洗われるような気持ちになりました。


権兵衛峠道路に入る直線もクルマもまばらでとても気持ちがいいです。


この先が権兵衛峠道路




奥が伊那市街地方面 奥に見える人も景色を撮影しているライダー




休憩所です。あんまり紅葉してませんでしたが、最高に気持ちよく走れる道です。



バイクを眺めながら町で買ったコーヒーで休憩。もちろん空き缶はシート下に収納して持ち帰り。




木曽路の道の駅。観光バスが多く来てました。



木曽路も適度なコーナーが続き、楽しく走れました。




往復100キロ。
3時間半のツーリングでした。

2011年10月15日土曜日

富士五湖 ~ 沼津ツーリング 2日目

気持ちのよすぎるくらい快晴!



やった~~~!


まず最初は沼津港にある大型水門「びゅうお」へ向けて出発。
昨日とは大違いの快晴で気分も最高!とても気持ちよかったです。



この「びゅうお」は大地震や大津波が来た場合に真ん中にある大きなバーが降下して津波に
耐えるそうです。強烈な大きさです。

付近は釣りをしている人がいたりして、とてものどか。


「びゅうお」からの眺め。
灯台の近くで釣りをしている人を発見!




ちょっと行ってみよう。






つりをしたことがないので初めて感じたことですが、なんか時間がのんびり過ぎてゆく感じが
いいですね。エサを投げ入れると魚が浮かび上がってくるのが見えてちょっと感動。



よし、そろそろ帰ろう!


クラッチレバーが曲がっていて、とりあえず操作はできるんですが手が痛いので直して
もらうことに。幸いにも通り道にホンダドリーム富士があることがわかったのでそこに
寄って直してもらいました。


部品があってラッキーでした。

直してもらったら快適すぎちゃってちょっとコケそうになりながらもなんとか順調に。


帰る途中、「白糸の滝」の標識があったのでちょっと立ち寄ってみることに。



かなり豪快!!
ゴーー!という音が響き渡っています。


ここで売っている「富士宮やきそば」お土産用が3食入りで650円でしたので3つ買って
持ち帰り。これ、とてもおいしくてお勧めです。



なんか富士山西側の道のほうが道がよく、直線が多くてとても気持ちよかったです。




途中の道の駅でちょっと遅い昼食。
バイクも多く来てました。

ここで現金の残が800円になってしまったことにちょっと不安を覚えました。時々ガソリンスタンド
とかでもカードが使えなかったりすることがあるので、やっぱ現金はなきゃダメですね。

クラッチレバーの交換で4000円を払ったのが響きました。


食べ終わった後は順調に家路に着きました。



2日間で426km走行。初めての一泊ツーリングにしてはまずまずの走行距離だったと思います。

たいした疲れや筋肉痛もなく、とても楽しく走れました。初日は天候が不安定で何かと気持ち
的に余裕がなかったりしましたが結果的にはとてもいい思い出ができました。



こんなわがままな旅なのに、温かく送り出してくれた妻に感謝です。




2011年10月8日土曜日

富士五湖 ~ 沼津ツーリング 1日目

9月の3連休を使い、静岡県沼津市への一泊ツーリングへ行ってきました。

コースはこんな感じ。



全行程は下道です。
1日目はA地点からB地点。
2日目はB地点からC地点経由のA地点です。



出発の日。


iPhoneのウェザーニュースでは、「今日は最高の行楽日和でしょう」という予報でしたが、
普段ツキのない私のことですから、嫁さんに

「出発前はこうやって出てるけど、どうせコレ午後になるとウェザーニュースお決まりの
『午後にはパラっとにわか雨でしょう』ってなるよきっと」

なんて言う会話をしながら、一応念には念をということで雨具も一式揃えました。



結果、まったく予想通り一日中曇りでしたし、午後になったら雨降りの予報になりました!

私の場合、天気が悪いと気分が乗らないのでせっかく湖を回ったのにただ走って通過するだけ
になっちゃいました。でも、ただ走っているだけでも十分楽しかったです。山道は適度なコーナー
が続き、最高です。

唯一停まったのが河口湖のラベンダー畑のあるとこ。





その後は何度も道に迷いながら、なんとか沼津駅にあるホテルへ。


駐車場係りのおっちゃんが気さくでいい人でした。

このホテルには駐輪場がないので沼津駅北側にある市営(?)の広い駐輪場に停めました。





今回の旅の目的のひとつに、日本軽金属の工場夜景を見ることというのがありました。




そんなわけでこんくらい暗くなってから出発。



まさかこの写真を撮った1分後に地獄を見るとは・・・・


やめときゃよかったのに乗ってここから出ようとしたら、



後輪がロック!!




え??なになに???う、うわ~~~~~~!!!!!



そのまま左に倒れそうになるバイク。しかし、いくら踏ん張ったところで100キロを超える車体が
ちょこっとでもバランスを崩したらもう人間の手では無理です。


ガチャ~~~~ン!!




後輪のディスクロックをはずすのを忘れて走り出してしまったのです。

あわててバイクの被害状況を確認。とりあえずカウルはほぼ無傷。ちょっとエラが張っている部分
が若干傷が付いただけ。タンクは無事。左ウインカーのケース破損。走行に差し支えない程度。
クラッチレバーがグニャン。これも走れないことはない。シフトペダルも無事。

しかし、ディスクロックが若干曲がって後輪についたまま。
鍵をはずそうとしてもぜんぜん外れない。

ヤバイ・・・


とりあえずホンダのロードサービスへ電話。状況を説明すると、ディスクロックだと多分現場での
作業は無理。レッカーするしかないかも、とのこと。



あー、旅もここまでだな。せっかくホテル取ったのにどうしよう。費用はどんくらいかかってしまう
のか、などなど、もうテンション大幅ダウン。


とりあえず折り返し電話をくれるとのことなのでしばし待つことに。

それでもと思い、もう一度ディスクロックの解除に挑戦。
やっぱり鍵穴にキーを差し込んでもまったくダメ。ぜんぜん外れない。
もうヤケクソになってロックを強引にひっぱったりしてみた。


するとなんと!




外れちゃいました!!!!

はずしたのを見てみたら、ローターへ刺さる部分がひん曲がってローターの穴から外れていました。


すぐにレッカーをキャンセルし、テンションは下がったけど夜景をみるために旅にきたような
もんだったので再度気を取り直して出発!!



しかし!!!


走って15分位したら突然の大雨。もう完璧にテンションダウンしたので引き返してきました。


ホテルに戻ると駐車場のおっちゃんが、

「おう。どうした・・?」

と声をかけてくれました。ってことはきっとかなり落ち込んでいるように見えたんでしょうね~。



夕食は近くのお店で刺身盛り合わせ定食を注文。






その後は店を変えて焼き鳥屋で乾杯し、ほろ酔い気分でホテルに戻って一日目終了。



明日は晴れるといいな。